Ab in die Sonne [Mallorca]

Der 8.Juli 2016 war wieder ein Freitag. Einer dieser Freitage, an denen ich mit Rollkoffer zur Arbeit komme und ein paar Stunden nach Feierabend über den Wolken bin.

Pünktlich um 5:40 steige ich in meinen Bus der Linie 629 um in meinen Nachbarort Heddesheim zu kommen. 

Bus 629 [Großsachsen OEG - Heddesheim Bahnhof RNV]

Weiter mit der rnv Linie 5A nach Mannheim Hauptbahnhof,  steige ich in den ICE 9558 bis Kaiserslautern Hbf. Heute mit 5 Minuten Verspätung.

ICE 9558 [Frankfurt(Main)Hbf - Paris Est]

Weiter geht es zu meiner Arbeit, an diesem Tag in Homburg(Saar).

Nach dem Feierabend gegen 13 Uhr, nehme ich den RE 4108 zurück bis nach Neustadt(Weinstraße)Hbf.

Von dort aus nehme ich den RE 12029 mit dem Fahrtziel Karlsruhe Hbf.

RegionalExpress 12029 [Neustadt(Weinstraße)Hbf - Karlsruhe Hbf]

Von Karlsruhe aus, ging es im sehr volle RE 4731 nach Rastatt.

RE 4731 [Karlsruhe Hbf - Singen(Hohentwiel)] in Rastatt

Nach einem kurzen Umstieg geht es weiter mit der SWEG Buslinie 234 zum Baden-Airpark.

Bus 234 [Rastatt Bahnhof - Schwarzach Bahnhof]

Pünktlich um 16:19 kamen wir am Baden-Airpark an. Abflug unserer Ryanair Maschine nach Palma de Mallorca sollte um 18 Uhr sein.

An kleineren Flughäfen wie Karlsruhe/Baden-Baden, ist die Sicherheitskontrolle und das Boarding immer schnell und unkompliziert.

Boarding von FR 5184 mit EI-EVL

Unsere Boeing 737-800 "EI-EVL" ist seit März 2012 im Dienst.

Der Flug von FKB nach PMI war zwar von Ryanair her sehr gut und ruhig durchgeführt, anhand der Passagiere merkte man aber leider wohin es geht.

Der Flug verlief ruhig und ohne Turbulenzen, Ankunft war wie geplant um 20 Uhr in Palma de Mallorca.

FR 5184 nach der Landung in Palma de Mallorca

Vom Flughafen Palma de Mallorca mussten wir den Stadtbus in die Nähe unseres Hotels nehmen. Der Preis dafür war genau 5€.

Mit dem Stadtbus nach Palma

Nach dem Aussteigen

Weiter ging es bei praller Hitze und Rollkoffer hinter mir ins Hotel.

Langsam wurde es kühler

Nach dem Einchecken ins Hotel,  und einer kurzen Runde im hoteleigenen Swimming-Pool ging es zurück an die Hauptstraße um noch etwas zu Abend zu essen.

Estrella Bier zum Wochenend-Beginn

Abendlicher Spaziergang

So endete mein Freitagabend mal wieder nicht daheim, sondern diesmal auf Mallorca - so schön kann das Leben sein.


Bis zum nächsten Mal!

Ausflug im KVV und nach Frankreich

Am Samstag, den 28.Mai 2016 trafen wir uns, um im KVV eine stillgelegte Eisenbahnstrecke zu erkunden.

Um 09:04 stiegen wir in Mannheim in die S3 und fuhren damit 41 Minuten bis nach Germersheim.

Dort erfolgte der Umstieg in die AVG S52, mit der wir nach Wörth(Rhein) fuhren.

AVG S52 [Germersheim - Karlsruhe Marktplatz]

In Wörth angekommen kaufte ich mir meine Tageskarte für den KVV. 

Um 10:53 nahmen wir die S5 nach Knielingen Rheinbergstraße, wo wir in den Schienenersatzverkehr umsteigen mussten.

Unsere S5 an der Haltestelle Rheinbergstraße

Der SEV war nicht wirklich gut organisiert, so fuhr ein fast leerer Bus direkt nach der Ankunft unserer S-Bahn weg.

Mit dem SEV-Bus fuhren wir weiter zur Haltestelle Entenfang.

Unterwegs begutachteten wir den Leipziger Tatra-Wagen, welcher bei einer Privatperson im Garten aufgestellt ist.

Leipziger Tatra-Wagen

Von der Haltestelle "Hardecksiedlung" fuhren wir mit der Straßenbahn Linie 1 an den Europaplatz und von dort aus mit der Linie 4 an den Karlsruher Hauptbahnhof.

Von dort aus fuhren wir mit der Schwarzwaldbahn nach Rastatt.

RE 4727 "Schwarzwaldbahn" [Karlsruhe Hbf - Singen(Hohentwiel)]

In Rastatt angekommen fuhren wir mit der Buslinie 239 zur Haltestelle Fruchthalle und kauften auf dem Markt etwas zu essen.

Bus 231 nach Wintersdorf Schule

Mit der Buslinie 231 fuhren wir von Rastatt Bernahrdusbrunnen nach Wintersdorf Abzweig Bahnhof.

Von dort aus liefen wir über die alte Eisenbahnstrecke und die Rheinbrücke nach Frankreich.

Straßenbrücke mit Eisenbahnschienen über dem Rhein

Grenze Deutschland/Frankreich

Wir liefen weiter nach Roppenheim, das Wetter wurde zunehmend schlechter, es wurde windig und fing an zu regnen.

Da der Takt der SNCF-Regionalzuglinien nicht der beste ist, warteten wir einige Zeit, bevor unser TER um 17:37 den Bahnhof Roppenheim erreichte.

TER nach Strasbourg in Roppenheim

Am Bahnhof in Roppenheim gibt es keine Ticketautomaten, keinen Fahrkartenschalter und im Zug keine Schaffner. Somit fuhren wir "kostenlos" nach Lauterbourg, was jedoch kein gutes Gefühl ist, für seine Transportleistung nicht zu zahlen, aber wir konnten ja nicht.

TER 30740 nach Lauterbourg

Nach 17 Minuten Fahrtzeit erreichten wir den Grenzbahnhof Lauterbourg, welcher im VRN als auch im KVV liegt.

TER 30740 nach der Ankunft in Lauterbourg

Der schnellte Weg für mich nach Hause war nun über Wörth, Karlsruhe, Bruchsal und Heidelberg, dank KVV-Tageskarte ja kein Problem.

RegionalBahn Wörth(Rhein <-> Lauterbourg

Mit der RB 18882  fuhren wir die 18 Minuten zurück nach Wörth(Rhein). Von dort aus weiter mit der RB 28075 nach Karlsruhe Hbf.

Nach einem kurzen Aufenthalt ging es weiter mit der AVG S31 nach Bruchsal und der DB S4 nach Heidelberg Hbf.

rnv Linie 5 in richtung Weinheim

Mit der rnv Linie 5 ging es nochmal 36 Minuten zurück nach Hause.


Bis zum nächsten Mal!

Fronleichnam Tour nach Luxembourg

Am Donnerstag, den 26.Mai 2016 fuhren wir nach Luxembourg.

Der Grund dafür war, dass ich recht frisch meinen PKW-Führerschein hatte, und somit meine erste längere Fahrt sinnvoll nutzen wollte. Per Bahn erreicht man unser Nachbarland Luxembourg von mir aus nur recht umständlich via Saarbrücken und Trier.


Am frühen morgen ging es los nach Mannheim, wo ich meinen Mitreisenden abholte. Von dort aus direkt über diverse Autobahnen an die Grenze zu Luxembourg.

Da ich zu diesem Zeitpunkt noch einen vorläufigen Führerschein hatte, durfte ich nur innerhalb von Deutschland fahren. Also parkte ich das Auto direkt an der Grenze in Wasserbilligerbrück und wir liefen von dort aus zu Fuß zum Bahnhof Wasserbillig in Luxembourg.

Für nur 6€ gibt es die Tageskarte Luxembourg in der 1.Klasse, für alle Züge und Busse im Land.

Zu erst ging es für uns in die Hauptstadt Luxembourg, dafür stiegen wir um 09:54 in den RE 5104.

RE 5104 [Koblenz Hbf - Luxembourg]

Die 1.Klasse in den "KISS-Triebwagen" der CFL sind sehr komfortabel und auf Fernverkehrsniveau.

Nach 33 Minuten Fahrtzeit erreichten wir den Bahnhof Luxembourg Ville.

RE 5104 nach der Ankunft in Luxembourg Ville

Mit dem Stadtbus fuhren wir weiter in Richtung Kirchberg.

Multiplicity Volvo Stadtbus an der Haltestelle "BEI"

Wir fuhren weiter zur Haltestelle "John F. Kennedy" und kauften uns im Auchan unsere Verpflegung.

Einige Mitarbeiter verteilten gratis Erfrischungsgetränke als Probe, perfekt an diesem warmen Tag.

LE0PARD-Getränk am Auchan

Nach einem kurzen Abstecher zum Flughafen Findel fuhren wir zurück zum Bahnhof Luxembourg Ville.

Um etwas mehr von Land Luxembourg zu sehen, entschieden wir uns nach Bettembourg zu fahren.

SNCF TER 88733

Mit dem TER 88733 der SNCF fuhren wir die 11 Minuten nach Bettembourg.

1.Klasse im TER 88733 [Luxembourg Ville - Metz Ville]

In Bettembourg angekommen, entschieden wir uns, mit der RB 6813 weiter nach Rodange zu fahren.

1.Klasse in der RB 6813 nach Rodange

Nach 43 Minuten Fahrt erreichten wir Rodange.

RB 6813 in Rodange

Nachdem wir ein wenig durch Rodange gelaufen sind, nahmen wir die RB 5089 zurück nach Luxembourg Ville.

1.Klasse in der RB 5089 [Rodange - Luxembourg Ville]

27 Minuten später erreichten wir Luxembourg und entschieden uns noch weiter in den Norden des Landes zu fahren.

1.Klasse im IC 117 [Luxembourg Ville - Liers]

Mit dem InterCity 117 fuhren wir nach Ettelbruck. Auf dem Bild ist das 1.Klasse Tagesticket der CFL zu sehen.

Nachdem wir einige Zeit das schöne Ettelbruck erkundet hatten, fuhren wir mit der RB 3541 zurück nach Dommeldange.

RB 3541 in Dommeldange

Von dort aus fuhren wir mit dem Bus zurück nach Luxembourg, und liefen noch etwas zu Fuß durch die Altstadt. Bei Quick kauften wir unser Abendessen und gingen zum Bahnhof zurück.

RB 5149 [Luxembourg Ville - Trier Hbf]

Mit der RB 5149 fuhren wir zurück nach Wasserbillig.

RB 5149 nach Trier Hbf in Wasserbillig

206 Kilometer in Richtung Heimat

Am Bahnhof in Neubrücke(Nahe) machten wir eine kleine Ruhepause.

RB73 [Neubrücke(Nahe) - Saarbrücken Hbf]

Mit einem weiteren Zwischenstop am Bahnhof Ramstein ging es zurück nach Mannheim.

Bis zum nächsten Mal!

TGV Highspeed

Am Sonntag, 22.Mai hieß es Abschied nehmen von Montpellier und zurück nach Hause fahren.

Flugtechnisch gab es kaum gute Angebote zurück nach Deutschland, also wählten wir für die Rückfahrt die SNCF als unseren Mobilitätspartner.

Die Abfahrt unseres TGV sollte um 06:57 am Bahnhof Montpellier Saint-Roch sein. 

Zu dieser frühen Uhrzeit gab es noch keine passenden ÖPNV Verbindungen vom Hotel zum Bahnhof, also liefen wir die Strecke.

Rechtzeitig kamen wir am Bahnhof an. Noch eben ein Croissant und einen Kaffee beim Bäcker gekauft und ab zum Gleis.

Die Rückfahrt erfolgte mit einem Umstieg und zwei Tickets.

Ticket 1 der SNCF von Montpellier bis Lyon (2.Klasse)
Ticket 2 der DB von Lyon bis Mannheim (1.Klasse)+

Das Ticket der SNCF bis nach Lyon kostete etwa 20€. Sehr günstig im Vergleich zum Globalpreis auf der selben Strecke für etwa 50€.

TGV 9862 [Montpellier Saint-Roch - Bruxelles Midi]

Außenanzeige des TGV 9862

Wir machten es uns auf unseren beiden reservierten Plätzen bequem. Zwar gegen Fahrtrichtung, aber für nur etwa 2 Stunden kein Problem. 

Als Deutscher war es sehr ungewohnt auf der kompletten Strecke nicht kontrolliert zu werden. Die Reise verlief schnell und sehr komfortabel. Meine letzte Reise in einem einstöckigen TGV war bis dahin 2012.

Auf dem Weg nach Lyon

Pünktlich um 08:54 erreichten wir den Bahnhof Lyon Part Dieu.

Güterzug mit Baureihe 185 in DB-Lackierung in Lyon Part Dieu

Unser TGV kuppelte kurz darauf mit einem TGV Duplex zusammen.

TGV Duplex +  TGV Reseau

Da wir nun 70 Minuten Umsteigezeit hatten, verließen wir den Bahnhof.

Airport-Tram am Bahnhofsvorplatz

Straßenbahn Lyon

Von einem am Busbahnhof stehenden britischen Fernbus konnten wir uns noch etwas WLAN besorgen.

Kurz vor Abfahrt kauften wir uns bei Quick noch ein zweites Frühstück und warteten auf die Einfahrt unseres TGV.

TGV 9582 [Marseille Saint Charles - Frankfurt(Main)Hbf]

Unsere Plätze in der 1.Klasse lagen im Oberdeck und in Fahrtrichtung, sehr angenehm.

Das Ticket Lyon-Mannheim in der 1.Klasse kostete etwa 80€ und damit nur gering mehr als in der 2.Klasse. Dafür hat man bequemere und breitere - elektronisch verstellbare - Sitze, sowie mehr Ruhe.

Leider funktionierten die Steckdosen am Platz nicht und ich musste nervigerweise zusehen, wie mein Akku immer leerer wurde.

Unterdeck 1.Klasse im TGV Duplex

In Strasbourg setzten wir uns ins Unterdeck - dort funktionierten die Steckdosen.

Entlang der Rheintalbahn nach Mannheim

Pünktlich um 15:18 erreichten wir den Mannheimer Hauptbahnhof. Wieder einmal zeigte es mir, wie angenehm der europätische Hochgeschwindigkeitsverkehr doch ist.

Andererseits muss ich sagen, dass ich ohne dass 20€ Angebot von Ryanair nicht nach Frankreich gekommen wäre. 

TGV Duplex im Train Simulator 2017

Passend zur Stimmung des Tages, kaufte ich mir für den Train Simulator die Strecke Marseille - Avignon und lebte noch etwas das Geschwindigkeitsgefühl am PC nach.


Bis zum nächsten Mal!