21.Mai, Ein Tag in Montpellier

Der 21.Mai, unser einzeiger Tag in Montpellier starete perfekt sonnig und warm.

Entlang der "Rue de Saint-Hillaire" und der "Avenue Germaine Tillion" liefen wir weiter zur  "Pont Zuccarelli".

Straßenbahn in der "Avenue Germaine Tillion"

Dort fanden wir die Bäckerei "Maison Ferret" in der wir uns ein Frühstück besorgten.

Frühstück im "Maison Ferret"

Nach dem Essen liefen wir zur nahe gelegenen Straßenbahn-Haltestelle "Port Marianne" und kauften uns eine Tageskarte.

Mit der Straßenbahn-Linie 3 fuhren wir zur Endstelle "Pérols Étang de l'Or".

Endstelle "Pérols Étang de l'Or"

Von dort aus liefen wir auf die Halbinsel "Carnon-Plage". Bei diesem Wetter am Strand einfach ein Traum. Während andere ihr Wochenende um diese Zeit noch komplett "verschlafen", kann ich die Mittelmeerluft genießen.

Strand

Nach einiger Zeit am Strand, wurde es Zeit für eine Erfrischung.

Eiskalter Nestea-Eistee - ein Traum bei der Hitze

Mit dem Stadtbus fuhren wir wieder von der Halbinsel runter zum Festland.

Citaro Stadtbus in Montpellier

Den Rest des Tages nutzten wir für etwas Sightseeing in der Innenstadt, also folgen ein paar Impressionen.

Ein sehr schöner und warmer Tag liegt hinter uns. Der Eindruck von Montpellier war sehr gut, irgendwann komme ich sicher wieder.

Blick aus dem Hotelfenster

So endet dieser Tag im Zimmer meines ibis-Hotels. Es wird Zeit zu schlafen, da mein TGV in Richtung Heimat am nächsten Tag schon um 06:57 Uhr abfährt.


Bis zum nächsten Mal!

Geburtstagsreise nach Südfrankreich

Ich bin jemand der seinen Geburtstag generell nicht feiert. Ich brauche keine großen Parties und hunderte Euro für Alkohol ausgeben, es ist ein Tag wie jeder andere. 2016 war es ein Freitag.. und Freitage haben es bei mir an sich, dass ich oft und gerne übers Wochenende verreise. Der 20.Mai war da keine Ausnahme, und die Airline, welche mir mein großes Fernreisevolumen ermöglicht - Ryanair - flog an dem Tag für 19,99€ von Hahn nach Montpellier. 

Eine super Gelegenheit, da ich gerne am Meer bin, und ich zum damaligen Zeitpunkt, bis auf das Grenznahe Elsass, Strasbourg, Mulhouse und bei der Durchreise Calais, noch nirgends in Frankreich war.

An diesem Freitag war mein Arbeitsplatz in Saarbrücken.. ein recht guter Ausgangspunkt um direkt nach dem Feierabend zum Flughafen Hahn zu kommen.

ICE 9558 [Frankfurt(Main)Hbf - Paris Est]

Wie so viele Tage seit dem ich bei der DB arbeite, begann meiner mit der 78 Minuten langen Reise von Mannheim nach Saarbrücken im ICE 9558. An diesem Tag mit 9 Minuten Verspätung.

Während mein ICE schon kurz nach Verlassen des Saarbrücker Hauptbahnhofes Frankreich erreicht, musste ich mich noch etwas gedulden.

Gegen 15 Uhr erreichte ich meinen Feierabend und begab mich mit meinem mitreisenden Kollegen ans Gleis 12 des Saarbrücker Hauptbahnhofes um auf den RE1 in Richtung Koblenz zu warten.

RegionalExpress 4125 [Saarbrücken Hbf - Koblenz Hbf]

Mit einem Sparpreis-Ticket für 14,25€ ging es nun von der saarländischen Landeshauptstadt zum Hunsrückflughafen Hahn.

Die erste Etappe bis nach Trier im RE1 "Süwex" dauert genau 69 Minuten. Entlang der Industriestädte Völklingen und Dillingen; weiter entlang der Saar bis nach Trier.

In Trier hatten wir nun 72 Minuten Aufenthalt und liefen zu Fuß zur Porta Nigra.

Unsere Weiterfahrt erfolgte im InterCityBus 43070.

IC Bus 43070 nach Frankfurt(Main)Hbf

Der IC Bus nach Frankfurt(Main)Hbf via Flughafen Hahn wird von flibco.com (Busunternehmen BOHR) betrieben. Die ersten paar Sitzreisen im Mercedes-Benz Reisebus sind extra für IC-Bus Kunden ausgewiesen. 

Der Bus war gut ausgelastet und einige Reisenden begannen sich über ihre Reisegründe zu unterhalten. Also machte ich es mir bequem und wir fuhren in Richtung Autobahn.

Nach genau einer Stunde erreichten wir pünktlich das Terminal 2 des Flughafen Hahn.

Nun hatten wir genug Zeit für die Sicherheitskontrolle und das Boarden. Abflug unseres Fluges "FR 3342" war um 20:05.

Boeing 737-800 "EI-DWD" als FR 3342 nach Montpellier

Pünktlich boardeten wir unsere Boeing 737-800, welche seit September 2007 im Dienst ist. Zu meiner Freude gab es für mich einen Fensterplatz auf der hinteren rechten Hälfte der Maschine.

Regentropfen auf dem Fenster der EI-DWD

Wie von Ryanair gewohnt, war die Maschine sehr gut ausgelastet.

Alles gelb - Ryanair Kabine der Boeing 737-800

Der Flug verlief sehr ruhig, pünktlich und ohne jegliche Turbulenzen. Recht selten wenn man ab HHN fliegt...

Abendstimmung in FR 3342

Ankunft in Montpellier war planmäßig 21:40. Im Landeanflug gab es einen wunderschönen Ausblick aus dem Fenster.

FR 3342 im Landeanflug auf Montpellier

Wir landeten pünktlich um 21:40 in Montpellier, und verließen die Maschine. An der Passkontrolle wurde ich vom freundlichen Beamten mit "Bonne anniversaire" begrüßt.. die schauen doch tatsächlich auf das Geburtsdatum, sehr freundlich.

Vom Flughafen Montpellier fährt leider nur einige Busse in die Innenstadt, und das auch nicht all zu häufig. Zusammen mit vielen anderen Flugreisenden warteten wir eine ganze Weile auf die Ankunft des Busses. Dieser war auch sehr gut gefüllt, die hinterste Reihe war zum Glück noch frei, so hatten wir eine angenehme Fahrt in die Innenstadt. 

Dort noch einmal schnell in die Straßenbahn umsteigen, und in unser ibis Hotel.

Wir kamen recht hungrig an, checkten ein, und wollten noch einmal schnell rausgehen um uns etwas zu essen zu besorgen.

Fußläufig erreichbar von unserem Hotel gab es einen KFC, McDonalds und Quick. Auf Grund irgendwelcher Gesetze darf man aber als Fußgänger ab einer bestimmten Uhrzeit, ich schätze mal 22 oder 23 Uhr kein Essen mehr kaufen. Lediglich mit dem PKW per Drive-in. Bei jedem der drei Fastfood-Ketten fragten wir freundlich ob wir auch ohne PKW etwas zu Essen per Drive-in bekommen würden.... alle drei lehnten es ab! Enttäuscht von der Diskriminierung aller Touristen und Fußgänger liefen wir zurück richtung Hotel, wo zum Glück noch ein mobiler Pizzastand parkte. 

So endete mein Geburtstag, mit einer Pizza im ibis Hotel Montpellier.

Bis zum nächsten Mal! 

Pfingstmontagsfahrt nach Emmelshausen und Bonn

Pfingstmontags-Tour mit dem RLP-Ticket

Am Montag, 16.Mai 2016 kauften wir uns ein Rheinland-Pfalz-Ticket, um uns das Eisenbahnmuseum im Bahnhof Emmelshausen anzusehen.

RegionalBahn 15343 [Frankfurt(Main)Hbf - Heidelberg Hbf]

Der Tag beginnt wie die meisten, mit der RB60 bis Mannheim-Friedrichsfeld und weiter mit der RB44 bis Mannheim Hbf, um uns dort zu treffen.

RegionalExpress 4752 [Mannheim Hbf - Mainz Hbf]

In einem recht leeren RE14 "Süwex" ging es für uns zusammen von Mannheim bis nach Mainz. Bis vor einigen Jahren hatte man den Luxus, umsteigefrei und recht schnell von MA nach MZ im Nahverkehr zu reisen noch nicht. Bedeutend komfortabler und schneller als in der RB44 geht es via Worms und am Rhein entlang nach Mainz.

MVG Straßenbahn Linie 51 am Mainzer Hauptbahnhof

Nach einem Aufenthalt von 45 Minuten in Mainz boardeten wir die von transdev betrieben MittelRheinBahn mit dem Fahrtziel Köln Messe/Deutz.

MRB 25320 [Mainz Hbf - Köln Messe/Deutz]

Nach 33 Minuten Fahrtzeit erreichten wir Bingen(Rhein) Hauptbahnhof und begaben uns auf den Weg zur dortigen Bushaltestelle.

Weiter sollte die Reise mit der Buslinie 250 nach Emmelshausen Bahnhof gehen.

Bus 250 nach Emmelshausen Bahnhof

Unser Bus, ein Mercedes-Benz O407 hatte wie gewohnt sehr bequeme Sitze. Ungewohnt war jedoch, das der Bereich zwischen der ersten und der zweiten Tür komplett leer und für Fahrräder ausgewiesen war. Nach einer Zeit wurde die Fahrt doch recht unangenehm, da es weder Klappfenster zum Lüften gab, noch eine Klimaanlage an war, also war die Luft recht stickig und warm, was ich vorallem bei Reisen auf der Straße als sehr unangenehm empfinde.  Nach etwa 1:35h erreichten wir um kurz vor 12 den Bahnhof Emmelshausen.

Unser Bus am Bahnhof Emmelshausen

Die nächste Zeit verbrachten wir im Eisenbahnmuseum, welches sich direkt im Bahnhof Emmelshausen befindet, und sehr empfehlenswert ist. Zu sehen gibt es viele schöne alte Fotos vom Eisenbahnverkehr auf der Hunsrückquerbahn sowie eine kleine Modellbahnanlage.

Impressionen der Modellbahnanlage im Museum

Eine Schienenbus-Garnitur passiert ein Gemüsebeet

Um kurz vor 13 Uhr verließen wir das Hotel wieder und machten uns auf den Weg zum Bahnsteig um unsere Reise in Richtung Boppard fortzusetzen.

RegioShuttle von Rhenus Veniro im Bahnhof Emmelshausen

VEN 88583 [Emmelshausen - Boppard Hbf]

Der Gesamteindruck der Rhenus Veniro auf der Hunsrückquerbahn war durchaus positiv. Eingesetzt werden Fahrzeuge vom Typ RegioShuttle 1. Ein weiteres Komfortmerkmal neben den sehr bequemen Sitzen, sind die auf dem Bild zu sehende Steckdosen. Für Menschen mit leerem Akku, die Gelegenheit wieder Energie in ihr Gerät zu pumpen, dafür hat man ganze 26 Minuten Zeit.

In Boppard selbst hatten wir nun 30 Minuten Umsteigezeit und liefen kurz runter zum Rhein, bevor wir um 13:51 die MittelRheinBahn nach Koblenz bestiegen.

Bus 10 nach Arzheim

In Koblenz angekommen, entschieden wir uns mit der Stadtbus-Linie 10 zum Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein zu fahren.

Dort angekommen, entschlossen wir spontan nach Bonn zu fahren. Um 14:55 boardeten wir den RE8 "Rhein-Erft-Express" von DB Regio NRW.

RegionalExpress 10816 "Rhein-Erft-Express" [Koblenz Hbf - Mönchengladbach Hbf]

Nach 55 Minuten Fahrzeit erreichten wir um 15:50 den Bahnhof Bonn-Beuel. Von dort aus liefen wir in Richtung Innenstadt/Hauptbahnhof.

Stadtbahn Bonn mit grünen B-Wagen

Da der Mai, mein Geburtsmonat ist, holte ich mir auf dem Weg noch bei Starbucks ein gratis Getränk ab.

Erfrischungsgetränk + Stadtbus

Die Rückfahrt von Bonn verlief recht unspektakutär. Mit dem RE5 bis Koblenz, mit dem RE2 bis Mainz, mit dem RE4 bis Ludwigshafen, mit der RB44 nach Mannheim-Friedrichsfeld und nach fast 15 Stunden erreichte ich mit der RB60 wieder meinen Heimatbahnhof.

Bis zum nächsten Mal!

8.März.2014 - Tour durch Rheinland-Pfalz/Saarland

Am morgen des 8.März ging es mal wieder los auf eine Länderticket-Tour, diesmal jedoch nicht nach Baden-Württemberg sonders nach Rheinland-Pfalz und ins Saarland.

Die S1 der S-Bahn Rhein-Neckar sollte uns vom Heidelberger Hbf nach Kaiserslautern bringen.

 S1 nach Kaiserslautern Hbf (ET 425)

In Kaiserslautern angekommen ging es weiter mit einem "Spar"-425 nach Saarbrücken Hbf

RE 12142 (Kaiserslautern Hbf-Saarbrücken Hbf) (ET 425)

Weiter ging es mit der Saarbahn Linie 1 ans Siedlerheim in Mallstadt.

Saarbahn Linie 1 (Sarreguemines-Mallstadt Siedlerheim)

Um ehrlich zu sein gefällt mir die fast baugleiche RegioTram im Raum Kassel besser.. aber immerhin die einzige "Stadt/Straßenbahn" im Saarland. ;-)

Um noch etwas von Saarbrücken zu sehen fuhren wir mit der Saarbahn ins Zentrum bis an die Haltestelle Johanneskirche.

Saarbahn Wagen 1019 als Linie 1 nach Brebach an der Johanneskirche

Mit der Buslinie 122 ging es zurück an den Hauptbahnhof.

Bus 122 (Saarbrücken Schafbrücke - Burbach Füllengarten Siedlung)

Um mal wieder mit einem ET 426 zu fahren, ging es mit der RegionalBahn nach Neunkirchen(Saar)

ET 426 als RB 33629 (Saarbrücken Hbf - Türkismühle)

ET 425 als RB 33630 (St Wendel - Saarhölzbach)

Für eine Rundreise via Mosel und Rhein musste es hoch nach Trier gehen. Dafür bot sich der RegionalExpress 12013 an.

RE 12013 (Saarbrücken Hbf - Koblenz Hbf)

In Trier gabs zumindest in Bahnhofsgegend nichts ansprechendes außer die luxemburgischen CFL Dostos und ein Kaufland :-D

Nachdem es mit dem "Express" nach Trier ging, erfolgte die Weiterfahrt nach Koblenz in der RegionalBahn die überall hält. Zum Einsatz kam ein ET442 auch "Talent 2" genannt.

"Talent 2" als RB 12231 (Trier Hbf - Koblenz Hbf)

Nach fast 2 stündiger Fahrt nach Koblenz blieb dort nicht viel Zeit und es ging direkt mit dem "Star am Rhein" nach Mainz.

MRB 25357 (Köln Messe/Deutz - Mainz Hbf)

Um von Rheinland-Pfalz's Landeshauptstadt weiter in die Metropolregion zu kommen, benutzten wir die RB44.

RegionalBahn 38773 (Mainz Hbf - Mannheim-Friedrichsfeld) (ET 425)

Für die letzten "paar Meter" ging es dann mit modernisierten "Hessen-Dostos" nach Heddesheim.

Ich hoffe der Bericht hat euch gefallen, bis zum nächsten Mal.

24.Februar 2014 - Ein Mittag in Karlsruhe

Am Montag den 24.Februar ging es nach der Schule nach Karlsruhe um die dort bis Anfang März noch fahrenden DWM "Holzklasse" Straßenbahnen auf der Linie 5 zu fahren/fotografieren.

RB 38623 (Bensheim - Mainz Hbf) [ET 425]

Nachdem ich mit der RB60 in Mannheim Hbf angekommen war ging es nach 30 Minuten Umsteigezeit weiter mit der RB2 in Richtung Fächerstadt.

RB 38847 (Mannheim Hbf-Karlsruhe Hbf) [ET 425]

Ich fuhr bis Karlsruhe-Hagsfeld und konnte von dort mit der S2 weiterfahren die "glücklicherweise" 6 Minuten Verspätung hatte.

S2 (Hagsfeld Reitschulschlag - Daxlanden Hammäcker)

Am Marktplatz angekommen gönnte ich mir bei dem warmer Wetter erstmal ein Eis, um dann mit 2 "Kollegen" mit der Straßenbahnlinie 4 richtung Waldstadt zu fahren um dort die Schülerzüge für die Europäische Schule dort zu fotografieren.

STR 4 (Karlsruhe Tivoli - Waldstadt Europäische Schule)

Mein Kollege bekam dann jedoch die Nachricht dass die Europäische Schule gerade Ferien hat also stiegen an der Glogauer Straße aus.

STR 4 nach Tivoli nähe der Glogauer Straße

STR 4 richtung Europäische Schule

Weiter ging es mit dieser Linie 4 zum Hagsfelder Fächerbad

S2 in Hagsfeld

Nach einigen Fotos an der DB Strecke als auch in Rintheim an der Linie 5 ging es weiter Richtung City

STR 5 (Rintheim-Rheinhafen) zum Karl-Wilhelm-Platz

Mit der S5 (Söllingen-Wörth Badepark) ging es an den Lameyplatz

STR 5 am Lameyplatz zum Rheinhafen

Nach einigen Fotos am Rheinhafen und der Otto-Sachs-Straße 

STR 2 (Wolfratsweier Nord - Knielingen)

Nach dem am Konzerthaus noch einige Nachtaufnahmen gemacht wurden ging es gegen 19:45 zurück in die Heimat.

Bus 10 (Karlsruhe Hbf- Ettlinger Tor- Hbf)

S3 (Karlsruhe Hbf - Kaiserslautern Hbf) [ET 425]

RB 15374 (Heidelberg Hbf-Frankfurt(Main)Hbf

Ich hoffe der Bericht hat gefallen, das nächste mal geht es durchs Saarland und Rheinland-Pfalz.